2013款福克斯随着大家万众期待的热情终于上市了。新福克斯的外观设计明显比老款更新潮也更运动，流线形车身和老款车型那种四平八稳的样式相比显然要活跃得多。新款福克斯是今年最热门的一款车子，气势竟然超越了“大众神车”，究其原因不外乎与老款福克斯外形的巨大变化，以及同级别车型中傲视群雄的优异性能。无论是时尚的外观还是充满时代气息的内饰，都是其热卖的原因。
内饰设计和老款相比变化可以说是翻天覆地的。中控台一改古板的传统欧洲T字形布局，改用现在正流行的以驾驶员为中心式布局。几处大线条的处理非常大胆却又十分协调，动力方面是重点系统全面升级了 。相比老款而言，新福克斯的悬挂软了，舒适性有了明显的提升。与此同时更加坚固的车身和弯道智能扭力分配系统又让它的操控乐趣、极限都得到了增强。
家族性的前脸视乎是福特车系近年来的趋势所在，唯一不变的是福特车标的经典。本次欲要升级的项目很简单，仅仅是四门的隔音及一套套装喇叭的升级，而所能带来的变化确实显而易见的，下面就来看看具体的施工。
福克斯音响改装配置单：
前门：美国豪客MC-6
后门：美国JBL GT5-652
隔音：隔音王 顶级吸引
线材：嘉利保
检车车身以及车窗开关门锁 情况，开始施工
开始拆卸门板，拆完之后内饰板之后，我们看到的门板结果一点隔音都没有，首先进行隔音处理，新款福克斯省掉了门板铁板！只有一层塑料薄膜！
后门门板机构图
先在里面贴一层隔音材料，然后在外面再贴一层，为标准的双层隔音做法！隔音王隔音，采用最先进的约束性阻尼减振技术，以高纯度的丁基橡胶为基层，外覆大能独有的经过耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减振、隔热、防锈、钣金强化性能
四门双层隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪；同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。做完四门双层隔音后最直观的感受就是，敲击车门的时候明显感觉到声音沉重了许多，关门的时候也感觉到车门的厚重感，对喇叭的音质也有很大的提升！
后门的第二层施工图以及喇叭的安装
我们来看看原车的第二层塑料薄膜，原厂是位了防止雨水漏到车厢内采用防水防灰尘作用！
此款福克斯是标配原车有预留高音位置可是省掉了高音，重低音喇叭泡沫边棚
高音采用了原装位无损安装，给人没有意思感觉改装过的痕迹
改装基本完工，师傅正在安装门板以及喇叭的测试过程
一切后续工作检查完成完成后，一车正常准备交车！
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